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    Nuevo aeropuerto de AMLO (AIFA) prevé pérdidas al menos los 2 primeros años pero con combustible más barato

    El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles ofrecerá turbosina con precios por debajo del mercado para intentar ser más atractivo; aún así, tendrá pérdidas hasta al menos 2024.

    61 días después del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles ( AIFA ) en Santa Lucía, la empresa encargada de operar la terminal aérea trabaja para optimizar sus costos y hacerlo más atractivo para las aerolíneas. Sin embargo, también se reconoce que los primeros años operarán con pérdidas, mientras se consolida la operación.

    En entrevista con Fórmula, el director de la empresa operadora AIFA, Isidoro Pastor, explicó que por un período de al menos 3 años, el aeropuerto de Santa Lucía operará con pérdidas, las cuales serán cubiertas con recursos fiscales.

    Además, explicó que hay un presupuesto para poner en marcha la terminal de alrededor de 900 millones de pesos, que se destinarán a sufragar los gastos de servicios que se generen, mientras que hasta el momento solo se han confirmado para el 21 de marzo. 4 operaciones con 8 vuelos domésticos diarios; pero se sigue trabajando para atraer a más aerolíneas.

    -¿Cómo se va a financiar la operación de todo el aeropuerto?- le preguntaron.

    -Como toda empresa, empezamos a trabajar con números rojos. La inversión hay que hacerla, el Estado mexicano la está haciendo. Entonces la respuesta es con recursos fiscales. Y a medida que avance, iremos bajando el punto de equilibrio. Ese punto de equilibrio en el Programa de Desarrollo de Maestría está considerado para el año 2026, pero estamos trabajando muy intensamente con las diferentes entidades involucradas para que ese punto de equilibrio se logre durante la presente administración. Ahí es cuando termina esta administración.

    “Estamos trabajando intensamente para que este aeropuerto, como empresa pública, funcione y funcione bien, operando con dinero de la sociedad. Y la obligación que tenemos es lograr la máxima rentabilidad posible para que ese dinero sea devuelto”, añadió.

    Además, dijo a Fórmula que con miras al inicio de operaciones el 21 de marzo, se registra la intención de otras aerolíneas de trabajar en el AIFA en marzo, junto con VivaAerobus y Volaris, incluidas las aerolíneas internacionales de carga.

    “Hay una intención que aún está en proceso de 2 aerolíneas cargueras que pretenden traer carga internacional y sería un destino base”, aseguró.

    Agregó que también hay una aerolínea estadounidense interesada, que está en proceso de decidir operar desde Santa Lucía.

    Y tendrás combustible más barato

    Pemex dará apoyo adicional a AIFA para que obtenga combustible al mejor precio con el fin de incentivar la operación de las aerolíneas desde la nueva terminal aérea.

    “El combustible es un incentivo más que estamos buscando fortalecer para que las aerolíneas tengan el atractivo de operar aquí en AIFA”, dijo.

    Explicó que alrededor del 30 por ciento del costo de los vuelos lo determina el costo del combustible, por lo que explicó que se solicitará el apoyo de las autoridades federales para ser más competitivos en este rubro.

    “Estamos buscando, con el apoyo de Pemex, de la Secretaría de Hacienda, ofrecer un precio más económico que el del mercado. Hasta ahora hemos reducido, que es insignificante, pero al fin y al cabo es una reducción, y seguimos luchando para que dentro de los meses que restan para iniciar operaciones tengamos un precio de combustible más atractivo”, comentó.

    Agregó que esto se deriva de los recortes en las utilidades de la empresa productiva del Estado derivados de eficientizar los costos de transporte.

    “En esto de la logística de los puntos de consumo es donde se hizo un esfuerzo para reducir las utilidades que puede tener Pemex y darnos la posibilidad de darlo más barato aquí en el AIFA”, indicó.

    Respecto a un tren que suministre combustible directamente al aeropuerto, dijo que esa será una de las fortalezas que se están explorando a futuro para abaratar el precio.

    Fuente: radioformula.com.mx

    Diario de México

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